【MHN イ・スンウ記者】初めての運転は、多くの人にとって生活の幅が広がる瞬間である。しかし、グローバルスターにとっては、その一コマさえも“イメージ”として世間に残る。車種の選択は単なる好みを超え、その人のスタンスとして受け取られ、選択そのものがメッセージとなるのだ。

最近、RMは運転免許を取得した後、自身のInstagramを通じて初めてドライブする様子を公開した。華やかな演出や特別な説明はなかったが、ハンドル中央に映るロゴがひときわ目を引いた。それは現代自動車（ヒョンデ）、モデルは「ヒョンデツーソン」だと伝わっている。

RMはデビュー以来、比較的長い間運転免許を取得していなかったメンバーとして知られている。チーム活動は主に海外ツアーが中心で、移動はシステム化された環境の中で行われていたため、個人でハンドルを握る必要性はあまりなかった。運転は必須というより、むしろ“選択”に近いものだった。

しかし、兵役を経てから活動環境は変化した。個人活動が増え、日常がコンテンツとして公開される頻度も自然と高まった。免許取得は単なる資格を得た以上の意味がある。移動手段の転換であり、生活圏が拡大した証でもある。そして、その最初の瞬間を自ら公開したことが、今回の映像がターニングポイントと読める理由だ。

RMは世界を舞台に活躍し、莫大な収益を上げるアーティストである。スーパーカーの一台や二台持っていても何の不思議もない。その中であえて「ツーソン」を選んだ点が興味深い。

ツーソンは韓国では「無難で現実的なSUV」の代名詞として認知されてきたモデルだ。誇示の象徴というより、バランスの象徴に近い。派手さはないが洗練されており、大きすぎず、かといって物足りなさも感じさせない。日常にも長距離ドライブにも適応する安定感のある選択肢。つまり、“平均値に近い車”と言えるだろう。

スターの消費は、大抵「欲望」を刺激しがちだ。より速く、より高価で、より希少なもの。しかし、その図式が繰り返されるほど、感動は薄れていく。反対に、説明のいらない“無難さ”が説得力を増す。誇張よりもバランス、スピードよりも安定——このシーンが人々に訴える理由はそこにある。

RMはチームのリーダーでありながら、決して誇示的なイメージで消費されてきた人物ではない。美術や哲学を語り、華やかな修飾語よりも抑制の効いた姿勢で記憶されるアーティスト。その流れの延長線上に、今回の初ドライブも位置している。緊張した表情と慎重な出発は、スーパースターというより、ひとりの人間としての顔を見せてくれる。

もちろん、今回の車両が個人所有なのか、練習用または撮影目的なのかは外部から断定できない。しかし、大衆が受け取ったイメージは明確だ。世界的アイコンが「ツーソン」に乗る姿は、スターと日常とのギャップを縮めてくれる。

ツーソンという選択が特別だからではない。頂点に立つ人物が「最も平均的な選択」をしたという対比が、この瞬間を長く記憶に残す。今回のドライブが示したのはスペックではなく、むしろ「方向性」だった。華やかさではなく抑制、誇示ではなくバランス——その選択が生み出したイメージこそが、このシーンの核心である。

※この記事は、元の韓国語版をAIの助けを借りて翻訳し、その後、ネイティブの記者が編集しました。

写真=RM SNS, MHN DB